“有了这次有关地铁振动产生影响的评估，对于我们医院是否需要就振动削减进行针对性设计有重大意义。”近日，广州市黄埔中医院项目的业主高度表扬水文大队广州分公司。

拟建的黄埔中医院项目位于黄浦区广江路，有地铁5号线及双岗停车场出入场线下穿项目场地。水文大队广州分公司此次的地铁振动源强监测项目，即是通过在地铁隧道壁安装加速度传感器，获取地铁振动源头处产生的加速度值，并据此开展对本次拟建医院建筑的振动和二次辐射噪声影响的评估。

振动对医院到底会有哪些影响呢？

广州分公司经理盛小龙介绍，一方面，医院住有大量需要静养的病人，而地铁行驶经过下穿隧道产生的振动，会与建筑内存在的大量空腔共同作用，产生噪音干扰病人休息；另一方面，医院配套的大量精密医技设备，对于振动非常敏感，长期处于振动环境下，必然影响设备精度，造成损失。

因此，根据评估结果对削减振动影响方面给出相关建议，决定是否需要在建筑结构上设计相应减震结构，以及是否需要给医技设备安装特制底座，让地铁振动不良影响降到最低，对于医院的良好运营有着重大意义。

搞明白项目的意义所在，项目小组的准备工作立即行动起来。

“煜韬，你联系一下地铁公司的张工，双方对接下，我去清点一下设备。”

“晓鹏，去工具间取一下手电钻，我去准备一下头盔和反光衣。”

“准备好了就出发！”

…………

由于要避开地铁运营时间，安装设备只能在半夜，因此到达地铁站已是23:30分左右。

1:25分，随着运营中心的指令开启屏蔽门，工作小组正式进入了隧道。

与平时乘坐地铁时的感觉截然不同，站台与地铁车厢内使用的大量照明设备大大削弱了地下空间给予人的闭塞感与压迫感。

进入隧道后，闷热的空气扑面而来，一眼望去由冷灰色的混凝土管片组成的圆形隧道，在昏暗的灯光下向前一直延伸，直到轨道与隧道壁的灯带逐渐汇聚成了一点，似乎永远也走不到尽头。

路就在脚下。小组成员在侧壁上里程桩牌的指引下，一步一步向既定安装位置逼近，眼看着里程桩牌的数字一点点变大，离目的地的距离一点点变小，大家的脚步也似乎更加有力起来。

“就这！”组长杨林说，“抓紧时间开始安装。”

技术人员在调试振动传感器

随着手电钻钻头与混凝土壁摩擦产生的滋滋声，钻孔一个个形成，监测设备也都安装在了隧道壁上。

但在核对工具清单时，螺帽的数量却少了一个——这可不得了。

“大家赶紧把掉了的螺帽找到，在地铁开始运行轨道通上高压电后，一个小螺帽对地铁安全影响是不可估量的，我们必须要保证带进来的每一个零件都要和进来前的清单一一对应。”杨林一边举着手电在地上搜索着，一边发动大家抓紧时间寻找。

好在有惊无险，最后螺帽终于找到了，大家才松了一口气。

“多亏你们进场前做的工具清单足够细致，发现了螺帽数量不一致，找到了掉了的螺帽。”张工打开隧道通往站台的屏蔽门， “如果找不到，后果不堪设想。”

工作完成后，从地铁站出来，小组成员的手上沾满灰尘，衣领处满是擦汗时留下的乌黑痕迹，熬夜带来的劳累也让大家比平时更沉默些。

在星光下，众人的脚步却一如既往地笃定……

（水文大队 刘煜韬）